Valentino Rossi telah meninggalkan MotoGP. Jadi, sekarang ada peluang bagi pembalap dewasa untuk masuk dan mengambil kendali dari pembalap Italia yang sangat bersemangat itu. Mungkinkah itu Anda?
Jika Anda telah mengunjungi beberapa hari lintasan sepeda dan berpikir tentang balap kapal penjelajah, Anda telah datang ke tempat yang tepat.
Kami telah mengumpulkan ajudan ini untuk siapa pun yang berharap dapat mengendarai barang-barang mereka dan menjadi gagah serius. Kami tidak dapat memastikan Anda akan mencapai level Rossi, namun, kami dapat menjamin bahwa Anda akan memiliki semua data yang tepat untuk keluar dari jejak dan terlindungi dari menghancurkan area pendaratan.
DAPATKAN Cruiser YANG TEPAT Untuk mewujudkannya
Untuk membuat semuanya bergulir dengan gagah, Anda jelas link alternatif bola88 akan membutuhkan sepeda. Bagaimanapun, tidak ada kapal penjelajah tua yang bisa melakukannya.
Ada banyak pertimbangan yang harus Anda lakukan saat memilih sepeda balap Anda. Jika Anda memiliki yang tepat sekarang, Anda sudah siap! Jika Anda sedang mencari, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan.
Anda perlu menetapkan rencana keuangan untuk sepeda balap Anda sejak awal. Jika tidak, Anda dapat diperpanjang terlalu jauh dan dibiarkan dengan lebih sedikit uang untuk dibelanjakan untuk apa yang sebenarnya Anda dapatkan dari kapal penjelajah: balap sepeda.
BERAPA KEKUATAN Menurut Anda, Anda INGIN?
Dengan asumsi Anda telah memilih untuk menggunakan sepeda ICE, Anda harus mengetahui jumlah CC (batas kubik) yang Anda perlukan – semakin tinggi CC, semakin cepat sepeda motor Anda.
Jika Anda pengendara yang lebih terlatih, Anda mungkin tertarik dengan superbike 600cc-1.000cc. Kapal penjelajah ini sangat kuat dan dapat memberikan Anda pengalaman MotoGP yang sesungguhnya dengan segera. Yang sedang berkata, mereka mungkin terlalu kuat dengan asumsi Anda baru memulai. Dengan poker online terpercaya asumsi Anda baru mengenal balap sepeda, 450cc hingga 600cc mungkin merupakan kursus yang lebih sederhana – dan sangat simpatik – ke dalam permainan. Orang-orang tertentu bahkan mulai berlomba dengan sepeda 125cc-300cc. Sebaliknya, semakin banyak pengendara yang melihat kapal penjelajah listrik untuk bergegas. Sebagaimana dibahas, kapal penjelajah gas membutuhkan banyak dukungan dan bahan habis pakai. Kapal penjelajah listrik, sekali lagi, pada dasarnya memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak dan, dengan demikian, pada dasarnya, lebih sedikit dukungan.
Meningkatnya pembalap yang mengendarai kapal penjelajah listrik telah mendorong beberapa trek mengembangkan fondasinya lebih jauh secara eksplisit untuk EV, meskipun ini bukan standarnya. Saat ini, kerangka dan teknologi pengisian daya belum bagus untuk dikendarai dengan mobil listrik. Meskipun demikian, siapa pun yang telah mengikuti MotoE™ Cup dapat memvalidasi bahwa sepeda listrik benar-benar dapat digunakan – dan pengorbanannya mungkin sepadan dengan usaha!
Cobalah untuk mendapatkan dukungan langsung dari profesi Anda
Balapan sepeda adalah pekerjaan yang mahal di India. Spekulasi paling penting adalah Rs 1 lakh setiap musim yang harus dibayar seorang pembalap untuk masuk dalam grup. Jika Anda melakukan pameran yang bagus di trek, ada kemungkinan dukungan akan mendukung Anda di tahun-tahun mendatang.
Allwin memiliki musim presentasi yang bagus dengan Rockstar Dashing pada tahun 2020, memecat beberapa platform dan menyelesaikan lainnya di lima besar. Itu cukup untuk memberinya tumpangan dengan Sparkles Hustling yang berbasis di Chennai, yang memberinya kontrak jangka panjang dengan biaya bersponsor. .
“Seorang pengendara mungkin mendapat kompensasi ketika dia diterima oleh tim pabrik. Hanya Honda dan televisi yang memiliki tim lini produksi saat ini, dan itu berarti sebagian besar harus membayar untuk mendapatkan tumpangan. Untuk tahun pertama, orang tua saya mendukung antusiasme saya. Tahun ini, saya didukung oleh beberapa penggemar cruiser dari Kerala. Saya juga mendapat bantuan daftar judi baccarat online dari penjual ekstra cruiser yang ditata untuk dukungan perlengkapan berkendara saya. Sungguh menggembirakan mengetahui bahwa mereka memahami kemampuan saya yang sebenarnya dan saya berterima kasih kepada mereka ,” kata Allwin.
Anfal menyoroti bagaimana dukungan pendaratan adalah ujian yang lebih besar daripada sepeda balap di India, kecuali jika seseorang dapat masuk ke kelompok anggaran besar.
“Masih masuk akal kalau balap di kelas Stock. Kalau di kelas Ace Stock, butuh sekitar Rs 6-7 lakh di tahun pertama untuk membuat sepeda. Anda masuk ke dalam klasifikasi ini. Sejak saat itu, biayanya sekitar Rs 1,5 lakh per musim untuk mengimbangi sepeda,” kata Anfal.